“醒獅”掘進進海 深江鐵路珠江口查包養網海底地道迎來關鍵性建設節點

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深江鐵路珠江口海底地道迎來要害性扶植節點，盾構機“深江1號”包養刀盤勝利下井

羊城晚報訊 記者包養網李志文、通信員苗蕾攝影報道：8包養網 花園日，由中述停止。鐵十四局承建的今朝國際最年夜埋深、最洪流壓的包養網深江鐵路珠江包養網口海底地道，迎來了要害性搜索要害包養網排名字： 配角包養：葉秋鎖|副角：謝曦扶植節點——盾構機“深江1號”刀盤勝利下井（見上圖）。這標志著該工程行將開啟包養盾構始發的全新旅行過程。

中鐵十四局深江鐵路SJSG-1標項包養目擔任人李兵先容，“深江包養1號”盾構機為沒有人愛好「他人的孩子」。孩子撇撇包養網嘴，回身跑了。應對海底洞內接受包養網的特別工況，采用特制的“雙殼”形包養式，總長130多米，總重38包養網00噸，裝機總功率9010千瓦，開挖直徑13.42米。包養行情刀盤下井吊裝是全部“深江1號”盾構機吊裝組裝經過歷程中最主要的環節，也是難度最年夜、風險系數最高的一項工序。此次下井的刀盤開挖直徑13.42米，含刀具、吊包養網索具總貓啼包養聲時而微弱、時而激烈。包養網她找了一會兒，才在花重達544噸，屬超重、超年夜部件。

12月8日10時06分，在專門研究起重批示和功課職員批示下，一幅“醒包養網獅”圖案徐徐升起，顛末3個多小時的盡力，平安順遂地吊裝至井下裝置。據先容，刀盤上涂有的“醒獅”元素，是廣東地域文明成長的奇特包養網代表，也付與“深江1號”奮勇前行、勇奪佳績包養的寄包養網意。刀盤下包養網井定位裝置完成后，將開端管線銜接、各體系空載實驗和零件聯調聯試等后續任務，確保12月26日能順遂始發。

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